カテゴリ:カブ( 3 )

荷物が多い

荷物を積んでご近所一周してきた。
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正直重い。そしてあとひとつ、ザックが乗らない。ベトキャリに積んでみたが不安定。乗降しづらい。

サイドスタンドだとバイクが倒れる。センタースタンド必須。

サイドは軽いものを入れよう。右左折で振られる。

最悪、いらない物は実家へ送ればいいと思ってるが、減らすなら今しかない。

減らすのは服か。洗濯は1週間に1度と思ったが、4日分くらいまで減らしてみるか。あとはTシャツ1枚で済むスタイルにするか・・・

(´_`)。o0(大荷物<そこそこのおしゃれ)

by chidorigo | 2014-07-06 23:59 | カブ | Comments(0)

ダブルからシングルシートに変更

前回ひるがのツーに行ったときの問題点、「給油時にダブルシート上の荷物を毎回下ろす」をどうにかすべく、カブを購入した長野市平林にあるトネガワオートへ行ってきた。
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先々週に電話して相談。タンデムシートを外し、純正キャリアとシングルシートの装着を依頼した。

が、私がお願いしたかったのは、

◎ シングルシート+純正キャリア+箱キャリア+箱

であり、

× シングルシート+純正キャリア+箱

じゃないんですよ。

電話での伝え方が足りなかったようで、本日口頭でそれを伝えたら、無理難題をふっかけてしまったらしい。5分くらいフリーズされた。その間めちゃくちゃ考えてくれていた。

サスペンションを外して箱キャリア+純正キャリアを装着。
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純正キャリアが後ろに長い。下から見ると、本来の取り付け位置よりも前方。これでは箱の中に物を入れたとき、後方に重心がかかると箱が破損する恐れがある。箱の中に重いものが入れられないのは困る。
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ギプスカッターみたいので(何ていうの?電動ノコギリ?)、カットを依頼。火花を散らしてカット完了。
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切り落とした分を前に詰め、元々の位置に収まったのだが、それでも箱がふわふわする気がした。重量物を入れて、箱キャリアがバキッて折れても嫌だし。カットしたけど多少の効果しか得られず。軽量なものを入れることにする(’;ω;`)

タンデムシートはお持ち帰り。カブ3人乗りができる気がした(笑)
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タンデムシートだとちょっと高さがあって、足の短い私はつま先立ちになっていた。シングルシートに替えてもらって、足つきが良くなり、座り心地も前に比べれば格段に良くなった。

この作業に2時間かかった。バイク屋周辺に時間をつぶせるお店もなく、どんな感じで取り付けるのか興味もあったので、その間ずっと見てた。緊張させてしまったか?!いや、でも私の無理難題に「無理」とか「できない」って一言も言わなかったもんなぁ。さすがプロだと感じた。

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by chidorigo | 2014-07-03 23:59 | カブ | Comments(0)

旅仕様に改造

積載量を増やすため、各種キャリアを取り付けた。パッと見ではあまり変化が分からないかもしれない・・・。
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正面
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フロントキャリアを装着。ヤフオクで落札したのだが、ところどころ錆があった。それも綺麗に塗装してもらった。
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乗車してみると、こんな感じ。
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インナーラックベトナムキャリアを付けた。インナーラックの説明には、ベトキャリと併用不可と書いてあったが、メッシュの間を通すことができた模様。
シガーソケットはラックの下へ。最初はラック内に付けてもらおうと思ったが、ラック内は意外と狭かった。シガソケを入れたら、他のものが入らなくなってしまうくらいの狭さ。下からUSBケーブルを延ばせば、ラック内で充電できるはず。
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インナーラックはC50とか、旧タイプのカブ用だったが、こんな感じで加工してもらった。純正ではないため、レッグシールドとの間に5cmほどの隙間ができる。細かいものは落ちそうだから入れないでおこう。飲み物と地図は入りそうだ。予想よりも上手く取り付けてあって感動した。
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カギはインナーラックに手を突っ込んで回さなければならないが、そんなに大きな手ではないので入った。ちょっと回しづらいが、しょうがないと思ってる。慣れてくれば問題ないだろう。
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ちなみに、知人の職場で取り付けてもらった。
洗車込みで、工賃3250円+部品代(実費)500円=3750円

私みたいな、自分でできない人にとっては嬉しい値段。

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by chidorigo | 2014-07-02 23:59 | カブ | Comments(4)